Анапа

Игорь Онучин / ТАСС

Собрать весь мазут,вылившийся вЧерное море после крушения танкеров вКерченском проливе,непредставляется возможным,заявили вРосприроднадзоре. Обэтом,как передает «Интерфакс»,представитель ведомства сообщил вовремя разбирательства между Росприроднадзором ивладельцами затонувших танкеров,стартовавшего 23июля вАрбитражном суде Краснодарского края.

«Часть формы нефтепродуктов влюбом случае поступают вводный объект,что дает основания полагать,что эти формы (тоесть нефтепродукты. —TMT) окончательно невозможно удалить изводного объекта. Если поверхностную пленку сморя можно собрать врезультате установки боновых заграждений,точасть форм уже убрать невозможно»,— заявил представитель ведомства.

Поего словам,утечка топлива,которое уже достигло берегов Абхазии,вакваторию Черного моря продолжается даже спустя семь месяцев после аварии. ВРосприроднадзоре пояснили,что мазут продолжает поступать вводу сборта танкера «Волгонефть-212»,который затонул целиком. Часть извосьми имевшихся насудне танков снефтепродуктами разрушилась впроцессе крушения,другие погрузились надно,ивсе они негерметичны,сообщили введомстве.

«Известно,что все нефтепродукты поступили вморе— часть впроцессе крушения,акакие-то досих пор поступают вакваторию»,— сказала всреду представитель Росприроднадзора. МЧС впоследний раз отчитывалось оработах поочистке Черного моря отвытекшего мазута впятницу,18июля. Поданным ведомства,сначала работ очищено 740,9км побережья,собрано более 176,5тыс. тонн загрязненного песка игрунта.

Представитель Росприроднадзора заявил суду,что требует взыскать 49,5млрд рублей сООО «Каматрансойл» (владелец танкера «Волгонефть-212») иООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь судна). Компании неприняли участие вликвидации последствий аварии,сообщили вРосприроднадзоре. Изначально экологический ущерб оценивался вболее чем 84,9млрд рублей (еще 35,5млрд рублей Росприроднадзор требовал взыскать свладельца «Волгонефти-239»— ЗАО«Волгатранснефть»). Отмечается,что ответчики неявились назаседание суда инепредставили свою позицию относительно спора.

Крушение танкеров вКерченском проливе произошло 15декабря 2024 года вовремя шторма. ВЧерное море утекло неменее 4000 тонн мазута изболее чем 9000 тонн,находившихся набортах судов,вызвав массовую гибель птиц иморских обитателей изапрет накупание внаиболее пострадавшем отутечке городе— Анапе. Загрязненной оказалась береговая линия вКраснодарском крае иКрыму,отдельные сгустки мазута достигли даже Одесской области Украины. Власти вводили режимы ЧСрегионального характера наКубани,вКрыму иСевастополе,также продолжает действовать федеральный режим ЧС.