Кирилл Зыков / Агентство «Москва»

Правительство России утвердило постепенную отмену понижающего коэффициента,который используется при расчёте стоимости проезда грузовиков всистеме «Платон».Как сообщила пресс-служба Минтранса,скидка начнёт сокращаться свесны следующего года.Сейчас действует коэффициент 0,51,поэтому фактическая цена проезда составляет 3,34 рубля закилометр. С1марта 2026 года онвырастет до0,75,а1февраля 2028 года будет отменён,чтоприведёт кдвукратному росту тарифа при неизменной базовой ставке.

ВМинтрансе заверили,что дополнительные доходы федерального бюджета,полученные врезультате этих изменений,будут направлены наувеличение объемов ремонта исодержание федеральных автодорог.

Система «Платон»,работающая с15ноября 2015 года,обеспечивает взимание платы сгрузовиков массой свыше 12 тонн запроезд пофедеральным трассам для компенсации ущерба дорожному полотну. Задесять лет работы система собрала более 360млрд рублей.Насегодняшний день «Платон» охватывает более 60 тысяч километров федеральных дорог. Всистеме зарегистрировано почти 900 тысяч перевозчиков исвыше 1,97 миллиона грузовых автомобилей.

Вфеврале Госдума впервом чтении одобрилазаконопроект очетырехкратном увеличении штрафов занеоплату проезда всистеме «Платон»— с5 до20 тысяч рублей. Это произошло нафоне массовых жалоб дальнобойщиков насбои вработе системы. Депутат краснодарской гордумы Александр Сахаров отмечал,что унекоторых перевозчиков суммы необоснованных штрафов достигли 200-300 тысяч рублей.Дальнобойщики даже записали видеообращение кВладимиру Путину спросьбой отменить ошибочные начисления.

Ужесточения происходят нафоне рекордного дефицита федерального бюджета,который кконцу 2025 года может составить 5,7трлн рублей. Власти ищут дополнительные источники доходов: с2026 года встране повысится ставка НДС до22%,ужесточатся требования кмалому бизнесу ипоявится новый сбор наимпорт электроники— соответствующий указ подписал Путин.