Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0)

Самолет «Аэрофлота»,выполнявший рейс Иркутск— Москва,был вынужден экстренно приземлиться впермском аэропорту Большое Савино,сообщила пресс-служба авиакомпании. Речь идет оборте SU-1563,накотором находились 158 пассажиров. Как уточняет перевозчик,командир принял решение овнеплановой посадке из-за индикации повышенного расхода топлива,что могло свидетельствовать овозможной утечке. Посадка прошла штатно в15:32 мск,аизМосквы вПермь отправили резервный самолет,который должен вылететь обратно встолицу в20:30 поместному времени (18:30 мск).

Вянваре аналогичный инцидент произошел срейсом SU2131,следовавшим изСтамбула вМоскву: самолет экстренно сел вАстрахани из-за технической неисправности. Вапреле сломался еще один самолет авиакомпании: воздушное судно,летевшее помаршруту Москва— Денпасар,запросило аварийную посадку вШереметьево после отказа двигателя,писал «112».

Доэтого,29марта,Airbus A320 «Аэрофлота» совершил вынужденную посадку всаратовском аэропорту Гагарин после срабатывания системы,сигнализировавшей овозможной разгерметизации. 10февраля Boeing этойже авиакомпании,летевший изПхукета (Таиланд) вМоскву,был вынужден вернуться вБангкок спустя несколько часов полёта— Thai PBS сообщал,что причиной стала неисправность системы шасси.

После начала Владимиром Путиным войны вУкраине ипоследовавших санкций США иЕСтехническое состояние российского авиапарка заметно ухудшилось. Согласно подсчетам «Новой газеты Европа»,за11 месяцев 2024 года вРоссии зарегистрировали 208 авиаинцидентов— на25% больше,чем годом ранее. При этом почти половина случаев была связана сотказами двигателей или неисправностью шасси.

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов предупреждал,что к2030 году российским перевозчикам придется вывести изэксплуатации неменее 200 самолетов Boeing иAirbus из-за отсутствия обслуживания изапчастей. «Радио Свобода» соссылкой наотраслевые источники сообщало,что флот российских авиакомпаний уже приближается к«критической точке»,поскольку полноценные проверки технического состояния невозможны без участия западных производителей. Источник Reuters вавиаотрасли отмечал,что для восстановления отечественного авиапрома встране «нет никомпонентной базы,нитехнологий,низаводов,ниинженеров»,асоздание всей необходимой инфраструктуры потребует «годы,если недесятилетия».