zab.ru

ВЧите возникли перебои свывозом отходов нафоне острого дефицита кадров: водители мусоровозов ушли навойну сУкраиной,рассказал «Чита.ру» заместитель гендиректора компании-регоператора повывозу ТКО вЗабайкалье «Олерон+» Андрей Хусточка.

Поего словам,компания испытывает «кадровый голод» ипродолжает искать шоферов. «Сгрузчиками еще более или менее,асводителями плохо. Унас просто взяли ипять водителей ушли наСВО. Два месяца уже пытаемся найти кадры,заэто время приходило порядка 30 людей,которые стажировались,но,ксожалению,остался только один. Техники хватает,она исправна,ноработать некому»,— заявил Хусточка назаседании комитета городского хозяйства гордумы Читы вчетверг.

Помимо невысокой зарплаты (35 тысяч рублей,согласно заложенному тарифу) кандидатам ненравится специфика самой работы. «Кнам приходят,проезжают две площадки иговорят: „Извините,ябольше немогу— пахнет“»,— рассказал представитель «Олерон+». Поего словам,из-за дефицита сотрудников рабочим приходится перерабатывать,атехника выходит намаршруты даже ночью.

Как сообщил назаседании депутат Артем Меняйло,такая ситуация наблюдается нетолько всфере вывоза мусора: «С2018 года количество водителей вобщественном транспорте уменьшилось почти впятьраз. Исвета вконце тоннеля яневижу».

Вдекабре депутат Госдумы Андрей Гурулев заявил,что вЧите намаршруты перестала выходить половина отнеобходимого городу количества троллейбусов. Причина все таже: 17 сотрудниковнатот момент ушли навойну сУкраиной. Выходом изситуации моглобы стать привлечение женщин кработе наобщественном транспорте,сказал депутат.