Zuma / TAСС

Для граничащих с Россией и Беларусью стран война превращается из гипотетической практически в неизбежную. Но военных учений,наращивания боевой мощи и укрепления границ недостаточно. Война в Украине наглядно показала,что потенциальные жертвы среди мирных жителей не только не останавливают режим Владимира Путина – наоборот,он стремится нанести максимальный урон гражданскому населению и инфраструктуре. Поэтому подготовка медицинский учреждений к войне стала одной из главных задач для стран из бывшего советского лагеря и Северной Европы.

Все страны на восточном фланге НАТО пересматривают протоколы реагирования на кризисные ситуации для медицинских учреждений,организуют учения,закупают пуленепробиваемые шлемы и жилеты,организуют подземные помещения для проведения операций,рассказывает Politico. «Вопрос не в том,нападет ли [Россия],– сказал изданию Рагнар Вайкнеметс,заместитель генерального директора Департамента здоровья (входит в Министерство социальных дел Эстонии),занимающегося в том числе подготовкой к кризисам – от пандемии до войны. – Вопрос о том,когда это произойдет».

Польша сделала вопрос обеспечения безопасности в сфере здравоохранения одним из главных в период своего председательствования в ЕС в первом полугодии 2025 г. Хотя приграничных стран,для которых этот вопрос имеет первостепенное значение,немного,«нельзя подготовить план действий в чрезвычайных ситуациях или стратегический план для военного,экономического или энергетического сектора и не учесть сектор здравоохранения»,говорит Катаржина Кацперчик,заместитель министра здравоохранения Польши.

Литва уже начала проводить масштабные учения для антикризисных служб,включая медицинский персонал; одно из них прошло в середине мая в городе Йонава,где был сымитирован взрыв в школе с большим количеством пострадавших. Цель – подготовить военных,полицейских,пожарных,парамедиков и сотрудников больниц к работе в исключительных обстоятельствах в рамках подготовки к наихудшему сценарию – нападению России.

Больница Вильнюсского университета Santaros klinikos,oдна из крупнейших в Литве и всем Балтийском регионе,готовит подземную инфраструктуру,убежища,вертолетные площадки и автономные системы,которые позволят ей функционировать даже в случае прекращения подачи электроэнергии или воды.

В Эстонии тоже переоборудуют подвалы и закупают мобильные пункты,которые,во-первых,можно развернуть в чрезвычайных ситуациях,а,во-вторых,использовать для оказания медицинской помощи,в том числе операционной,в тех случаях,когда здания больниц подвергаются обстрелам. Кроме того,приобретаются генераторы,чтобы обеспечить работу медицинских учреждений даже при нарушении подачи электроэнергии. Вайкнеметс говорит,приводя в пример события в Украине:

Мы точно знаем,что Россия бьет по гражданской инфраструктуре и энергетическим объектам. Поэтому нельзя допустить ситуаций,когда больница не работает из-за проблем на электростанции.

Кроме того,Эстония выделила 25 млн евро на формирование запасов средств для оказания помощи пострадавшим,включая ортопедическое оборудование,жгуты,травматологические наборы.

Идет подготовка и к разворачиванию дополнительных мест для большого количества раненых.

В европейских странах на 100 000 населения приходится в среднем 11,5 койки в палатах интенсивной терапии,но «в военное время может потребоваться в три-пять раз больше»,говорил в апреле на конференции по обеспечению безопасности в сфере здравоохранения Бьорн Гулдвог,специальный советник Норвежского директората здравоохранения. Кроме того,по его словам,необходимо обеспечить возможность работать в кризисных условиях в течение длительного времени – недель и даже месяцев,тогда как в мирных условиях «большинство учреждений могут поддерживать уровень в 120-150% от обычного объема хирургических операций [лишь] в течение 24-48 часов».

Латвия,Эстония и Литва также строят высокоскоростную железную дорогу,которая должна пройти через все три страны и соединить их с Польшей. Она позволит не только быстро перебросить на помощь войска НАТО в случае нападения России,но и эвакуировать мирных жителей и раненых. По официальным оценкам,поезда Rail Baltica смогут за один день вывезти из трех столиц стран Балтии в Польшу 143 000 человек.

Однако строительство дороги сильно задержалось,теперь ее планируется завершить к 2030 г. – и то лишь одну колею вместо двух запланированных.