fleetmon.com

Россия стала пытаться наладить поставки нефти танкерами,попавшими под ограничительные мерыСША. После полугодового простоя принадлежащий «Совкомфлоту» танкер «Приморье» (SCF Primorye),который был внесен всанкционный список воктябре 2023г. запоставки нефти внарушение требования оценовом потолке,вконце апреля пришел вНовороссийск. Загрузив там нефть (танкер вмещает 1млн баррелей),SCF Primorye отправился кСингапуру,пишет Bloomberg соссылкой наданные поотслеживанию судов.

В100 слишним километрах квостоку отострова SCF Primorye выключил автоматическую идентификационную систему (АИС) ипропал срадаров. Однако наспутниковых снимках видно,что 3июня танкер пристыковался кдругому судну,Ocean Hermana,иперегрузил нанего нефть. Специализированный сервис TankerTrackers.com,который анализирует спутниковые снимки для выявления нарушающих санкции танкеров,подтвердил Bloomberg,что SCF Primorye иOcean Hermana стояли вместе.

Поосадке судов видно,что SCF Primorye теперь пустой,аOcean Hermana— полный.

Танкер «Совкомфлота» был построен в2009г. Возрастже Ocean Hermana составляет 20 лет,впоследнее время онкурсировал восновном врайоне Сингапура,Малаккского пролива изаходил вкитайские порты. Его страховщик неизвестен,отмечает Bloomberg. Согласно базе данных Equasis,оператором судна является индийская Sygnius Ship Management,нотам агентству заявили,что лишь подбирают экипаж для танкера. Ситуация сOcean Hermana хорошо укладывается висторию стеневым флотом,который Россия сформировала для вывоза своей нефти вобход санкций ивведенных Западом финансовых ограничений: старый танкер снепонятным владельцем истраховщиком.

Соктября США ввели санкции против почти 40 танкеров,перевозивших российскую нефть,включая 21 судно «Совкомфлота». Доистории сSCF Primorye ниодин изних после попадания всписок незанимался транспортировкой. Например,восемь танкеров «Совкомфлота» уже более пяти месяцев стоят упортов Владивостока иНаходки,еще семь впериод сдекабря поначало мая вернулись вЧерное море ивыключили АИС,три встали наприкол вБалтийском.